地铁商铺逆势撬动成交

新政组合拳下，商业地产获商机。杭州市透明售房网数据显示，刚刚过去的6月，杭州主城区共成交1409套，同比去年6月下跌84.5%，不过商业地产却是逆势上扬，成交前十中，前三均为商业地产项目。

而这其中，表现最为抢眼、也最被人看好的无疑是地铁商铺。近日，在许多住宅项目成交惨淡的大背景下，滨江地铁楼盘云厦连园的楼盘现场，却迎来了许多看房客户。一位温州客户更是果断下手，一次性付款大手笔吃进一套商铺，成交均价为47861元/平方米。那么，地铁商铺缘何能在逆势中吸引购房者下单，它的魅力又在哪里？

地铁聚集城市财富

对于一个城市来说，交通方式一旦改变，人们的购物模式也将随之改变。地铁开通后，在中转站点或大型地铁出入口，也可能形成新的商业中心。有关资料显示，邻近地铁站点1500米以内辐射圈，尤其在起点站终点站、中转站附近的物业，将是地铁概念的极大受益者。

2012年之前，杭州地铁1号线将正式开通。地铁的快速高效运营，极大地缩短了城市的空间距离，杭州的城市版图和城市空间虽然在变大，但人们的心理空间却在缩小。地铁给城市带来的价值，无疑是巨大的。

以香港为例。1975年—1986年，香港相继建成的3条铁路线，地铁公司与地产商合作，共同承担地铁建造的成本和风险。地铁公司开发了18处房地产，香港地铁公司也因此成为目前香港最大的不动产管理机构之一。地铁公司历年出售物业所得利润全部用于地铁建设，成为香港地铁发展重要的资金来源之一，例如港岛线的建设费用40%来自贷款，60%来自物业发展利润。香港每天有超过230万人次的流量，巨大的人流使沿线各站点形成许多新的繁华地区，沿线的地产也不断增值。

筛选地铁物业很重要

"地铁一动，黄金万两”，这句话对于杭州楼市来说，无疑深有体会。所以每次地铁一有风吹草动，房价就会上涨一轮。决定房地产的价值有多方面的因素，除交通条件外，还有市场、政策、规划水平、周边环境和配套水平等。上海的一项调查发现，决定房价的影响因素中，相关因素的权重分别为：交通的便利性0.31，环境因素0.282，生活配套设施的完善程度0.233，三项合计达0.825。可见，地铁对提高房地产价值有积极的作用。

不过，专家表示，并不是所有的地铁边上的物业都有价值，也并不是所有的地铁商铺都值得购买。

首先，地铁站点具有磁力效应或漏斗效应。在理想状况下，离站点越近，房地产价格越高。因此，车站附近的房地产的价值高于位于站点之间的物业，对于投资者来说，最有价值的不是一条地铁线的本身，关键是出入口。

此外，不同区位的土地，其房地产价格是不同的。因此，即使是同一条线路，位于不同区位的车站，其周边房地产价格的空间特征也是不同。已发展成熟的城市中心区由于原有区位条件已相当优越，在用地强度或性质未改变时，修建地铁对房地产价格的影响不是很明显；而接近城市的边缘地区，由于区位条件的改善幅度很大，土地集聚利用比较显著，所以房地产价值的增长受地铁的影响非常明显。

云厦连园地铁一线商铺受宠

云厦连园位于滨江区西兴镇，楼盘商街距离在建的地铁一号线西兴站仅百米之遥，称得上是真正的地铁商铺。

值得一提的是，连园不仅有地铁作为强大的人气支撑，另外，其所在的西兴老镇，本来就人气旺盛，菜场、学校、超市等配套齐全。与此同时，建设中体量巨大的滨康城市综合体（新客运汽车南站），也仅咫尺之遥，这些都非常有利于连园所在的区域，形成新的繁华商业中心。

而云厦连园商铺的自身设计，可圈可点之处也不少。商铺采用LOFT商业空间设计，6.9米层高，可以自由分隔成2层经营空间，底层经营面积以50—100平方米以上多元化铺型设计，适合各类置业者自由分割经营空间，可以说从产品设计之初，云厦连园就在为打造地铁旺铺做好了各种铺垫。正因为如此，据开发商介绍，目前该楼盘的地铁旺铺已销售50%。

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